De Civil Aviation Authority Suriname (CASAS) heeft het wereldwijde luchtvaartveiligheidsbedrijf AEROTHRIVE, met hoofdkantoor in Duitsland, formeel aangesteld om een uitgebreid, meerjarig project te leiden dat gericht is op het versterken van het Surinaamse toezichtsysteem voor luchtvaartveiligheid. De samenwerking richt zich op het aanpakken en oplossen van bevindingen die door ICAO en de Europese Unie zijn vastgesteld tijdens recente veiligheidsaudits van CASAS en de bredere Surinaamse luchtvaartsector.
Tijdens een officiële ondertekeningsceremonie in Paramaribo hebben Brian de Souza, directeur van CASAS, en Patrick Lutz, CEO van AEROTHRIVE, een meerjarige samenwerkingsovereenkomst getekend die de gezamenlijke inzet bevestigt om het niveau van luchtvaartveiligheid voor Surinaamse reizigers en bezoekers van het land te verhogen. “AEROTHRIVE beschikt over een wereldwijd team van meer dan 110 senior luchtvaartexperts met diepgaande expertise op het gebied van safety management, compliance, kwaliteit en operaties”, aldus AEROTHRIVE-CEO Patrick Lutz. “Het primaire doel van deze samenwerking is om CASAS te ondersteunen bij het aansturen van het nieuw opgezette SuriSafe-28 project. De doelstelling is niets minder dan het volledig verwijderen van Suriname van de EU Air Safety List tegen 2028. Een belangrijke prioriteit zal zijn om CASAS te helpen zo veel mogelijk internationale steun te verkrijgen en te integreren van organisaties zoals ICAO en de EU zelf – en om alle inspanningen te coördineren tot het meest betekenisvolle, effectieve en efficiënte pad richting ons gezamenlijke doel.”
De Souza benadrukte het belang van dit initiatief voor het land: “SuriSafe-28, en onze samenwerking met AEROTHRIVE – met wie we eerder succesvol hebben samengewerkt – heeft de volledige steun van de regering van Suriname. Dit is een nationale prioriteit voor de veiligheid van onze bevolking en onze bezoekers, en voor het welzijn van onze economie, die sterk zal profiteren van het opheffen van het EU-vliegverbod. We kijken uit naar een echte partnerschapsbenadering en naar een effectieve, resultaatgerichte uitvoering van het SuriSafe-28 project.”
De audits uitgevoerd door ICAO en de Europese Unie wezen uit dat decennialange onderfinanciering en structurele beperkingen belangrijke onderdelen van het Surinaamse luchtvaartsysteem hebben verzwakt. Nu er meer aandacht van de overheid is, versterkte politieke prioriteit wordt toegekend, en er gecoördineerde steun komt van internationale partners, worden de uitgangsvoorwaarden voor SuriSafe-28 als zeer veelbelovend beschouwd. De combinatie van expertise van de projectpartners, politieke wil en betrokkenheid, en hernieuwde investeringen biedt een sterke basis voor betekenisvolle en duurzame verbetering van het Surinaamse toezicht op luchtvaartveiligheid.
