Vertegenwoordigers van boothouders die de route Paramaribo-Meerzorg vice versa onderhouden, hebben in bijzijn van minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) hun knelpunten op het Kabinet van de President kenbaar gemaakt. De boothouders hebben op maandag 2 november actie gevoerd om aandacht te vragen voor zaken hun dienstverlening rakende. Hun vertegenwoordigend bestuur heeft op dinsdag 3 november 2026 op het kabinet spoedoverleg gevoerd met onder anderen vertegenwoordigers van TCT.
Tijdens de bijeenkomst zijn de tariefaanpassing, brandstofcompensatie en de verlenging van vergunningen over de route Paramaribo-Meerzorg besproken. Ten eerste wordt gewerkt aan een transparant rekenmodel voor de gevraagde tariefaanpassing. De laatste tariefaanpassing dateert volgens de bespreking uit 2023. Ten tweede wordt gekeken naar compensatie vanwege de gestegen brandstofprijzen, naar regelingen voor andere transportsectoren.
Edgar Dikan, vertegenwoordiger van het Kabinet van de President, zegt tegenover de Communicatie Dienst Suriname dat is afgesproken de knelpunten gezamenlijk op te pakken en de samenwerking tussen het bestuur van de boothouders en het ministerie van TCT beter te coördineren. “De componenten waarmee wordt gerekend, moeten duidelijk en transparant zijn zodat er een onderbouwd bedrag uitkomt”, aldus de kabinetsfunctionaris.
Er wordt daarnaast een commissie ingesteld om de achterstanden bij de verlenging van vergunningen aan te pakken. Deze commissie zal nagaan waar de benodigde documenten zich bevinden en de administratieve afhandeling tussen de betrokken instanties bevorderen. Ook heeft minister Landveld aangegeven dat binnen twee weken duidelijkheid moet komen over het rekenmodel voor de tariefaanpassing, waarna het voorstel ter goedkeuring kan worden voorgelegd aan de president.
Ten aanzien van de brandstofcompensatie is aangegeven dat er hiervoor afstemming nodig is met het ministerie van Financiën en Planning. Partijen beogen met het overleg tot concrete oplossingen te komen voor de knelpunten binnen de boothouderssector en de continuïteit van de dienstverlening op de route Paramaribo-Meerzorg te waarborgen.